頂管機和掘進機在建設高鐵、告訴公路等基建項目中起到了重要的作用，現(xiàn)在中國正在發(fā)展高鐵網(wǎng)絡等基建設施，尤其是在浙江、廣西、云南、四川地帶的山區(qū)，鋪設高鐵就要用到掘進機和頂管機了，在頂管機施工過程中要根據(jù)施工地點的地質(zhì)狀況選擇相對應的頂管機類型，施工過程中無論采用何種工藝施工，頂管操作時都必須強調(diào)機頭與開挖面土體的壓力保持動態(tài)平衡狀態(tài)。這對頂管質(zhì)量和對地面的影響至關重要。機頭對開挖面的壓力（即氣壓力、泥漿壓力或土壓力）不足，開挖面會滑移或坍塌，造成地面沉降；機頭對開挖面的壓力過大，產(chǎn)生的擠壓可能使地面隆起。

掘順頂管機在廣西排水管道施工現(xiàn)場

　　采用螺旋輸送機（或排泥管）取土時，機頭內(nèi)壓力會減??；機頭向前推進時，地層的土擠入機頭，機頭內(nèi)壓力會增加。只有保持機頭頂進與排土同步進行，而且機頭切入的土量與取土設備排出的土量應大致相等，才能保持機―土界面的壓力平衡。頂管只有在界面壓力保持在這種動態(tài)平衡狀態(tài)，才能保證對地面影響最小，頂管質(zhì)量最好，工作效率最高。