中繼間的工作原理介紹

本文介紹中繼間是如何工作的？

　　頂管機(jī)施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工辦法，它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地上建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。

　　中繼間作業(yè)原理：

　　使用液壓頂管機(jī)將一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子持續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把東西管或掘進(jìn)機(jī)從作業(yè)坑內(nèi)穿過(guò)土層一向推進(jìn)到接納坑內(nèi)吊起。管道緊隨東西管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。

中繼間

       什么情況下使用中繼間？

　　在長(zhǎng)距離頂進(jìn)過(guò)程中，當(dāng)頂進(jìn)阻力大于額定總頂力時(shí)，無(wú)法一次達(dá)到頂進(jìn)間隔時(shí)，須設(shè)置中繼間分段接力頂進(jìn)。本頂管工程在頂進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)100米時(shí)，考慮在機(jī)頭后設(shè)置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。

　　中繼間是什么？

　　中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接收銜接，后殼體與后接收銜接，前后殼體間為承插式銜接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi)。

頂管施工工程現(xiàn)場(chǎng)

       中繼間的構(gòu)造

　　每只中繼間安裝10個(gè)、每個(gè)頂力為30噸的千斤頂，千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂?shù)男谐虨?8厘米，用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結(jié)構(gòu)進(jìn)行精加工，保證其在使用過(guò)程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可削減土體擾動(dòng)、地上沉降和頂進(jìn)阻力。